Category: ссср

Category was added automatically. Read all entries about "ссср".

Не было никаких репрессий, всё врут солженицыны поганые!

Натолкнулся сегодня на очередных долбоебов, на полном серьезе рассуждающих о том, что не было никаких массовых репрессий в СССР, что вы, всего-то каких-то 4 млн арестовали, и то это вместе с бандитами и расхитителями социалистической собственности. А все эти либералы и антисоветчики гонят волну на самую справедливую страну в мире, советский суд не даст соврать! Понятное дело, что даже документы за подписью собственных идолов они не признают, вроде тех, о каких я писал вот тут

Напомню, по этой записке было арестовано около 350 тысяч человек, причем более 75% арестованных были расстреляны. Это при общей численности указанных в записке народов в 3,5 млн человек.
Но сегодня я нашел еще более прекрасное по заданной теме:
Согласно рассекреченным данным Центрального Архива ФСБ, в 1937—1938 годах органами НКВД было «обнаружено» 102 тысячи «польских шпионов». Согласно рассекреченным данным Центрального военного архива в Варшаве, весь штат польской заграничной резидентуры (для всех стран) в 1937—1938 годах составлял не более 200 человек.
Но долбоебов это же не убедит, это же все вражеские агенты писали и рассекречивали, а на деле спасибо товарищу Сталину за наше счастливое детство! Но даже если и расстреляли там миллион-другой-третий, это ж фигня, ну 1% от населения, ну 2%, ну 5%, пара миллионов туда, пара сюда - мелочи, главное, что светлое будущее построили и коммунизм довели аж до жителей Африки!
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

СССР, занятное

Почитал тут мнение широких народных масс по поводу государственного устройства СССР:
Есть мнение, что и выход Украины из состава СССР - тоже сепаратизм )))

Заинтересовался вопросом и проштудировал Конституции СССР с 1924 года (первая вообще) до 1990 года (последняя редакция), благо Интернет и не такое позволяет, это раньше нужно было по всяким читальным залам сидеть. Так что желающие могут легко повторить мои исследования.
Получил следующие результаты:
1924 год:
Глава II, ст.4. За каждой из союзных республик сохраняется право свободного выхода из Союза.
1936 год:
Статья 17. За каждой союзной республикой сохраняется право свободного выхода из СССР.
Статья 18. Территория союзных республик не может быть изменяема без их согласия.
Статья 18а. Каждая союзная республика имеет право вступать в непосредственные сношения с иностранными государствами, заключать с ними соглашения и обмениваться дипломатическими и консульскими представителями.
1977 год:
Статья 72. За каждой союзной республикой сохраняется право свободного выхода из СССР.

Собственно, у меня всё.

Спасибо товарищу Сталину

Попалась сегодня в ленте в числе прочих следующая картинка:
003
Да, 1938 год. Напоминаю - Латвия и Эстония еще независимые государства, война с белофиннами случится только через полтора года, Бессарабию освободили через два, Гитлер пока что планирует только Аншлюс Австрии и аннексию Судетов, общей границы с СССР нет и в помине. Чем уже насолили Вождю греки - это вообще загадка, я, конечно, понимаю, что раз в Греции есть всё, то и контрреволюционеры с кулаками должны присутствовать, однако странно...
Но - внесудебный порядок рассмотрения (помните еще о Тройках?) вне зависимости от гражданства. То есть, берем человека, смотрим в паспорт, если он вообще есть, определяем национальность и решением группы лиц, опьяненных властью и вседозволенностью, отправляем его в расстрельный подвал или на Колыму, помогать советской Родине самоотверженным трудом. Ну а там и до великих переселений народов один шаг уже, по теплушкам - и в путь, осваивать целину в заснеженных степях Казахстана.
А на закуску - немножко погромить кадры болгар и македонцев, а то говорят они как-то непонятно, вроде бы и на русский похоже, а вроде как и что-то прозападническое сквозит в речи, чувствуется какая-то предательская сущность!
Ну и понятно, что Сталин за, остальные лишь завизировали волю Отца народов. Молотов, Каганович, Ворошилов, Микоян, Чубарь. И лишь последний пал в неравной борьбе с внутренними врагами и агентами всевозможных разведок, причем почему-то на стороне этих самых врагов - через полтора года его арестовали, а через два расстреляли. Остальные пережили Вождя и сделали неплохую карьеру еще и при более мягкотелых правителях. У всех была долгая и обеспеченная жизнь, посвященная служению советскому народу, вне зависимости от национальностей и наличия гражданства.
Спасибо товарищу Сталину!

Безопасность авиаперевозок в Советском Союзе и России

Не секрет, что в плане аварий самолетов с катастрофическими последствиями в последние годы Россия впереди планеты всей и может сравниться разве что с Африкой. И это с учетом того, что сравнение объемов перевозок с европейскими или американскими будет совершенно несерьезным, там самолеты летают в разы больше.
Наиболее популярный тренд в объяснении причин этой мрачной статистики состоит в том, что самолеты в России старые (ситуация изменяется в этом плане, лайнеров советского производства осталось уже не так много), система подготовки пилотов разрушена, ремонт и техобслуживание тоже уступают по качеству иностранным, так что вроде как ничего удивительного. Еще обычно добавляют, что вот во времена СССР все было иначе, летчики были лучше, самолеты были новые и чудесные, так что аварий практически не было. Если честно, то я так тоже думал, хотя в памяти висело достаточное количество авиапроисшествий с самыми незавидными результатами. И тут недавно читал про одну аварию в 1973 году, вполне рядовую, но потом попался на глаза список наиболее значимых авиакатастроф всего 1973 года. Удивительно, но катастроф с участием рейсов Аэрофлота, единственной существовавшей тогда авиакомпании в СССР, было ну очень много, так что я пробежался по всему списку и порядком удивился. В 1973 году в авиакатастрофах с участием советских самолетов погибло 765 человек! Причем самолеты тогда были не такие крупные, так что число жертв сложилось из 16 авиакатастроф со смертельным исходом!
Анализ статистики последующих годов дал следующие результаты:
1973 год - 765 человек
1974 год - 182 человека
1975 год - 131 человек
1976 год - 500 человек

Дальше уже смотреть не стал, ситуация в целом понятна - на территории СССР никогда не было безопасно летать. И причины вовсе не в развале авиахозяйства в любимые нынешней властью "лихие девяностые". То есть, да, это тоже одна из причин бардака с запчастями и неадекватными пилотами, но не главная. Бардак был всегда. А в гражданской авиации бардак всегда стоит дорого, потому и в Африке постоянно происходят аварии. Если же вспомнить наиболее резонансные аварии, вряд ли можно будет найти что-то равное по масштабу в любой другой цивилизованной стране: посадки вслепую на спор, столкновения в небе двух самолетов, причем не где-то в перегруженном небе Европы (да, я помню про Боденское озеро), а на бескрайних просторах России, капитан, давший порулить сыну и прочее...
Да, все это происходило и в Штатах, и в Европе, но ранее, потом в этих делах навели порядок, стало все гораздо прозрачнее и надежнее, но в России это, видимо, не работает на уровне подсознания, все предписания и инструкции игнорируются как оторванные от действительности, где мы, истинные асы и профессионалы знаем всё гораздо лучше. Сталкивался с этим миллион раз. Куча людей, в том числе и знакомых, позволяет себе садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения - а что такого, я же знаю свою меру, всегда так делаю, и ничего. Ну да, ничего. Сто раз будет ничего, а потом, в сто первый, когда понадобится острый глаз и максимально быстрая реакция, будет уже не ничего. Стоит ограничение скорости в 60 км/ч? Да плевать, я же свою машину знаю, езжу тут давно, никогда ничего не было, когда 90 гнал! А знак гаишники поставили, чтобы деньги рубить. Так и есть, согласен. Но когда покроется все раз в году слоем льда - может и не прокатить.
Знаете, почему я не боюсь летать рейсами Люфтганзы? Потому что у них последняя авария сколько-нибудь значимая была черти когда. Потому что в кабине сидят профессионалы. Которые не списывали на экзамене, все отрабатывали серьезно и вдумчиво, читали инструкции и готовы их применять. А не какие-то недоучки, которые по знакомству получают зачеты не переподготовке и на все сто процентов уверены, что без всяких тупых инструкций готовы к любому авралу. Ну да, готовы, анализ последних катастроф показывает, что любая нештатная ситуация с участием российских пилотов новой волны, помноженная на дополнительный неблагоприятный фактор практически всегда дает на выходе аварию.

Есть ли у вас желание изменить что-то в прошлом?

Сейчас вот в слегка напряженном настроении нахожусь, думаю о том, как протекает моя жизнь. Размышляю над тем, что можно было бы в прошлом сделать иначе, чтобы сейчас жить лучше и качественнее. Думал-думал и пришел к выводу, что ничего толком не изменил бы. Состояние духа иное было, не было того опыта, так что любой шаг, которого я бы хотел избежать, все равно повторился бы в том или ином сценарии. Не случилось бы чего-то 3 года назад - произошло бы это 2 года назад, это все было фактически неизбежно. Да, расклад мог бы оказаться слегка другим, более благоприятным, но, с другой стороны, кто может дать гарантию, что не было бы еще хуже? Все-таки происходило и много позитивного, а это ведь тоже могло измениться. Как ни крути, а машина времени - все-таки нерентабельна, ничего толком она не изменит в глобальном плане на довольно длительном отрезке. Это как выбор между Сталиным и Троцким в свое время. Как бы мы ни желали иметь третий, наиболее оптимальный и благополучный вариант, имеем в итоге выбор категории "из огня в полымя".

А что бы изменили вы, если бы была гипотетическая возможность? Верите ли вы вообще в возможность изменений, даже если получите нужный инструмент?

Тут все Сталина вспоминают в ленте

Ну и я вспомню, но по другому поводу. Совершенно случайно на днях читал Википедию по поводу конфликта на Халхин-Голе в 1939 году и обнаружил одного замечательного персонажа: Генриха Самойловича Люшкова: видный деятель ЧК-ОГПУ-НКВД. Комиссар государственной безопасности 3-го ранга (что соответствует званию генерала-лейтенанта). В 1938 году, опасаясь неминуемого ареста, бежал в Маньчжурию и активно сотрудничал с японской разведкой. За границей подробно освещал своё участие в Большом терроре, разоблачал методы НКВД, готовил покушение на Сталина.
Collapse )